大城府是一个占地 289 公顷的考古公园，位于曼谷以北 80 公里处，保留了暹罗前首都的遗址。三条河流环绕着这座岛屿，15 世纪的石砌寺庙和 35 米高的舍利塔历经风雨沧桑。
大城府坐落于昭披耶河、帕萨克河和华富里河交汇处的一个人工岛上。这座占地 289 公顷的考古遗址包含了暹罗第二首都的残垣断壁。游客们漫步在数百座暴露在外的砖砌地基、钟形佛塔和无头佛像之间。大城府的现代城市与历史公园紧密交织。铺砌的道路穿过古老的寺庙群，现代交通在 15 世纪的城墙旁川流不息。艺术厅负责管理这些遗址，在维护场地的同时，保留了 18 世纪战争的斑驳痕迹。该公园海拔仅高出海平面 10 米，因此周围的水道成为该景观最鲜明的特征。长尾船每日穿梭于这些河流，提供环绕这座防御岛屿的视野。
岛上的气温经常超过 35°C。遮荫处稀少。砖砌小路会吸收并散发正午的热量，使得中午到下午 3 点之间的游览对体力要求很高。9 月和 10 月的大雨经常导致周围三条河流暴涨，引发局部洪水，从而可能暂时关闭诸如柴瓦塔纳兰寺等滨水遗址。请查看艺术厅的网站以获取季风季节的关闭通知。流浪狗在开阔的草地上游荡；它们通常不理会游客，但不应接近或喂食。
前往该岛需要向北从曼谷出发进行 80 公里的旅程。火车从阿皮瓦中央车站发车，耗时 60 至 90 分钟。三等风扇座位售价 20 泰铢，提供开着的窗户以享受穿堂风。来自莫奇新面包车总站的小型客车收费 70 至 100 泰铢，可将乘客直接送到中央遗址之中。在火车站附近以 50 泰铢租一辆自行车是游览这个平坦开阔公园最高效的方式。短途的 10 泰铢渡轮将骑行者载过河进入历史核心区。突突车停在大主要寺庙附近，向偏好机动交通的游客收取每小时大约 200 至 300 泰铢的费用。
拉马铁菩提一世于 1351 年 3 月 4 日建立了大城府。三条河流交汇处的战略位置提供了天然护城河，并将该城市与泰国湾连接起来。这种地理位置使该定居点能够控制印度和中国之间的海上贸易路线。在接下来的四个世纪里，33 位连续的国王扩大了城市的范围。到 18 世纪初，人口激增至约 1,000,000 名居民。外国商人、外交官和雇佣兵在城墙外建立了独特的飞地。日本、荷兰、葡萄牙和法国的定居点在皇家许可下运营。荷兰东印度公司在河岸上建造了一座宏伟的红砖总部，用日本白银交易暹罗鹿皮和鳐鱼皮。
经过残酷的 14 个月围城，缅甸军队于 1767 年 4 月攻破了城墙。入侵部队用大农炮轰击防线，并挖掘隧道来破坏砖砌防御工事。一旦进入城内，士兵们洗劫了皇家国库，熔化了贴金佛像，并纵火焚烧了木制建筑。宏伟寺庙的木制屋顶坍塌，只剩下石头和砖砌地基。成千上万的市民被俘虏，并作为战俘被押往缅甸。彻底的毁灭迫使幸存的暹罗领导层完全放弃了该遗址。他们将首都向南迁移 80 公里至吞武里，并最终跨河迁至曼谷。曾经巨大的城市中心变得空无一人，其运河被杂物和灰尘塞满。
丛林收复这些遗址超过了一个世纪。拉马五世国王在 19 世纪末启动了早期的保护工作，以清除杂草并加固最大的纪念碑。泰国政府于 1976 年建立了大城历史公园，正式绘制了 289 公顷的核心区。联合国教科文组织于 1991 年将该遗址指定为世界遗产，认可其建筑演变。今天，修复工作的重点是加固 crumbling 的砖砌结构，而不是将建筑恢复到其原始状态。游客可以下降到拉差布拉那寺发掘的地穴中，观看原汁原味的 15 世纪壁画。盗墓者于 1957 年发现了这个地穴，在当局确保遗址安全之前偷走了数千件黄金文物。警方找回了一小部分被盗的藏品，现在这些藏品存放于当地博物馆中。艺术厅继续监控剩余塔楼的结构完整性，使用钢带防止进一步坍塌。
红砖和红土构成了大城府现存纪念碑的结构骨干。该城市的建造者最初在这些粗糙的材料上涂上一层光滑的灰泥，尽管几个世纪的季风雨已经将其冲刷殆尽。三座巨大的钟形佛塔在帕玛哈泰寺的天际线上占据主导地位。这些建筑曾经存放着三位暹罗国王的骨灰。它们宽阔的基座向尖尖的塔尖逐渐变细，展示了该王国采用的经典锡兰建筑风格。该寺庙专门作为皇室的私人小礼拜堂，这意味着没有僧侣住在 premises 内。
高棉设计元素定义了柴瓦塔纳兰寺的河畔建筑群。一座 35 米高的中央帕朗塔——一座高耸的玉米棒状舍利塔——矗立着，四周环绕着四座较小的帕朗塔和八座小礼拜堂。陡峭狭窄的楼梯通向中央塔楼的两侧，尽管现代安全法规禁止游客攀爬。穿过岛屿来到洛卡苏塔兰寺，一尊 42 米长的卧佛完全静卧在露天之中。信徒们经常给这座砖砌加灰泥的雕像披上巨大的藏红色布匹。雕像的头部靠在莲花形状的枕头上，面向东方迎接初升的太阳。
大自然在玛哈泰寺与建筑融为一体。一棵成熟的榕树的根部围绕着一颗被砍断的砂岩佛头生长。这些木质卷须将脸部完美地保持直立，距离地面大约 50 厘米。公园规则要求游客在拍摄这件特定的文物时跪下或坐下，以确保他们的头部保持低于佛陀的位置。从这棵树步行不远便可看到该寺庙主塔（46 米高的帕朗塔）粉碎的残骸，该塔于 1911 年由于结构疏忽和大雨而倒塌。
拉差布拉那寺为了解这些纪念碑的室内设计提供了难得的机会。陡峭而狭窄的金属楼梯允许游客下降到中央帕朗塔的地穴中。狭窄的地下室内以褪色的 15 世纪湿壁画为特色，描绘了过去的佛陀和天人。地穴内的空气停滞且湿度极高，保留了白天的热量。离开地穴需要原路爬回相同的狭窄台阶，通常需要游客等待其他人通过。
尽管大城府已经沦为废墟，但它仍然是佛教崇拜的活跃场所。当地人造访残破的雕像以点燃香烛、供奉莲花并向石质表面贴金箔。这些场地受到艺术厅的法律保护，但在泰国的法律和习俗下，它们仍然是神圣的空间。游客在踏入任何幸存的小礼拜堂围栏或接近活跃的神社之前必须脱鞋。来自附近活跃寺庙的僧侣经常穿梭于历史公园中，他们鲜艳的橙色长袍与褪色的砖块形成鲜明对比。
严格的着装要求执行了这种对宗教的敬意。主要寺庙入口处的警卫会拒绝接待穿着无袖衬衫、短裤或暴露服装的个人。正门外经营着纱笼租赁摊位，每次 20 天。该遗址还属于泰国严格的欺君法管辖，因为这些遗址代表了君主制的历史宝座。不尊重皇室传统、攀爬纪念碑或搬走石块将承担严重的法律惩罚。公园各处的标牌提醒游客不要为了拍照而坐在被斩首的佛像上。
该城市的布局继续影响着现代泰国的城市规划。当拉玛一世国王建立曼谷时，他的建筑师明确复制了大城的网格、河流导向和寺庙位置，以使新首都合法化。距离主要遗址 5 分钟路程的昭三帕亚国家博物馆展示了从灰烬中抢救出来的幸存黄金文物和皇家御宝。该设施展示了从地穴中找回的精致金剑、皇冠和镶有珠宝的大象，使 33 位国王的物质文化得以完整保存供公众观赏。在 11 月举行的年度水灯节期间，当地人聚集在环绕历史公园的河流沿岸，漂放承载着蜡烛的小香蕉叶篮。烛光从水面上照亮了古老的墙壁，将现代宗教实践与 14 世纪的地基暂时融合在一起。
玛哈泰寺著名的砂岩佛头很可能是由盗墓者留在地上的，随后一棵榕树在几十年的时间里在其周围生长起来。
建造者使用由棕榈糖、沙子和动物皮制成的传统砂浆来粘合巨大钟形佛塔的砖块。
该城市的岛屿地理是人工的；早期定居者挖了一条运河，将周围的三条河流连接起来，形成了一道防御性的水障。
每个主要寺庙的门票为 80 泰铢，但在主公园办公室可以购买涵盖七个主要地点的联票，价格为 300 泰铢。
在遗址上空飞行娱乐无人机需要获得艺术厅的书面许可，并在泰国民航局注册。
自行车租金约为每天 50 泰铢，仍然是游览平坦的 289 公顷公园的主要交通工具。
10 月份沉重的季风雨经常导致周围河流泛滥，淹没柴瓦塔纳兰寺等河畔寺庙的较低层。
可以。历史公园位于曼谷以北 80 公里处。火车和面包车可在 60 至 90 分钟内完成行程。
肩膀和膝盖必须始终保持遮盖。严禁穿无袖上衣和短短裤，不过寺庙入口处提供纱笼租赁。
单个主要景点的门票为 80 泰铢。涵盖七座主要寺庙的联票售价为 300 泰铢。
每天花 40 到 60 泰铢租一辆自行车是最有效的方法。游客还可以租用突突车，每小时 200 至 300 泰铢。
缠绕在榕树根中的砂岩佛头位于玛哈泰寺，靠近历史岛的中心。
无障碍通行情况参半。玛哈泰寺和卧佛拥有相对平坦的小路，但大多数遗址都有陡峭的楼梯、高高的路缘和不平坦的砖地地形。
不需要提前预订。门票直接在每个独立寺庙的入口大门或主公园办公室出售。
公园保持开放，但 9 月和 10 月的大雨经常会导致局部洪水。如果水位上升，柴瓦塔纳兰寺等河畔景点可能会暂时关闭。
严格禁止使用娱乐无人机。操作员必须获得艺术厅的书面授权并在泰国航空当局注册。
标准的一日游持续 6 至 9 小时，这涵盖了主要亮点。花两天时间可以在强烈的正午酷热中以更慢的节奏游览。