アユタヤは、シャムの旧首都の遺跡を含む、バンコクの北80キロメートルに位置する289ヘクタールの考古学公園です。島は3つの川に囲まれており、15世紀の石造りの寺院や高さ35メートルの舎利塔が風雨にさらされたまま立っています。
アユタヤは、チャオプラヤ川、パサック川、ロップブリー川の合流点にある人工の島に位置しています。289ヘクタールの考古学的敷地には、シャムの第2の首都の断片的な遺構が残されています。訪問者は、何百もの露出したレンガの基礎、鐘型の仏塔（チェディ）、そして首のない仏像の間を歩きます。アユタヤの現代都市は、歴史公園と直接入り交じっています。舗装された道路が古代の寺院群を突ぎ抜け、現代の交通が15世紀の城壁の脇を流れていきます。芸術局（ファイン・アーツ・ディパートメント）が遺跡を管理し、18世紀の戦傷跡を目に見える形で残しながら敷地を維持しています。公園は海抜わずか10メートルの高さに位置しており、周囲の水路が景観の決定的な特徴となっています。ロングテールボートが毎日これらの川を行き交い、要塞化された島の周囲の景色を提供しています。
島では気温が日常的に35°Cを超えます。日陰はほとんどありません。レンガの小道は正午の熱を吸収して放射するため、正午から午後3時までの間は観光の肉体的負担が大きくなります。9月と10月の大雨により周囲の3つの川が頻繁に増水し、ワット・チャイワッタナラームなどの水辺の遺跡が一時的に閉鎖される原因となる局地的な洪水を引き起こします。モニュソンシーズン中の閉鎖情報については、芸術局のウェブサイトをご確認ください。野良犬が草地に歩き回っています。通常は観光客を無視しますが、近づいたり餌を与えたりしないでください。
島へのアクセスには、バンコクから北へ80キロメートルの旅が必要です。列車はクルンテープ・アピワット中央駅（クルンテープ・アピワット中央ターミナル）から出発し、60分から90分かかります。3等ファンの座席は20タイバーツで、心地よい風通しのための開いた窓を提供します。モーチット新バンターミナル（モーチット・ニュー・バン・ターミナル）からのミニバンは70〜100タイバーツで、中央の遺跡群の真ん中に乗客を下ろします。駅の近くで50タイバーツで自転車をレンタルすると、平坦で広大な公園を移動する最も効率的な方法となります。わずか10タイバーツのフェリーに乗ると、サイクリストが川を渡って歴史的核心部に行くことができます。主要な寺院の近くにはトゥクトゥクが待機しており、自動車での移動を好む人向けに1時間あたり約200〜300タイバーツを請求します。
ラマティボディ1世は1351年3月4日にアユタヤを設立しました。3つの川の合流点という戦略的な位置は、自然の堀を提供し、都市をタイランド湾に結びつけました。この地理により、この集落はインドと中国の間の海上貿易ルートを支配することができました。次の4世紀にわたり、33人の歴代国王が都市の面積を拡大しました。1700年代初頭までに人口は約100万人の住民に膨れ上がりました。外国の商人、外交官、傭兵は、城壁の外に独自の飛び地を確立しました。日本人、オランダ人、ポルトガル人、フランス人の集落が王室の許可のもとで運営されていました。オランダ東インド会社（VOC）は川岸に巨大なレンガの本部を建設し、シャムの鹿の皮やエイの皮を日本の銀と取引しました。
ビルマ軍は、残忍な14ヶ月の包囲戦の後、1767年4月に市壁を突破しました。侵略軍は大砲を使用して防御を砲撃し、レンガの要塞を弱めるためにトンネルを掘りました。中に入ると、兵士たちは王室の宝物を略奪し、金箔が貼られた仏像を溶かし、木造建築物に火を放ちました。大寺院の木製の屋根が崩壊し、石とレンガの基礎だけが残されました。何千人もの市民が捕虜として捕らえられ、ビルマへ行進させられました。完全な破壊により、生き残ったシャムの指導者たちはその場所を完全に放棄せざるを得ませんでした。彼らは首都を80キロメートル南のトンブリーに移転し、最終的には川を渡ってバンコクに移転しました。かつての巨大な都市中心部は空っぽになり、運河は瓦礫と灰で詰まりました。
ジャングルは1世紀以上にわたって遺跡を奪還しました。ラマ5世は19世紀後半に、鬱蒼とした雑木林を取り除き、最大のモニュメントを安定させるための初期の保全の取り組みを開始しました。タイ政府は1976年にアユタヤ歴史公園を設立し、289ヘクタールの中核部を正式にマッピングしました。ユネスコは1991年にその建築の進化を認め、この場所を世界遺産に登録しました。今日、修復作業は建造物を元の状態に再建するのではなく、崩れかけたレンガ造りの安定化に焦点を当てています。訪問者はワット・ラーチャブーラナの発掘された地下室（クリプト）に降りて、15世紀のオリジナルの壁画を見ることができます。略奪者たちは1957年にこの地下室を発見し、当局が敷地を確保する前に何千もの金の工芸品を盗みました。警察は盗まれた宝物のごく一部を回収し、それは現在地元の博物館に保管されています。芸術局は、さらなる崩壊を防ぐためにスチールバンドを使用して、残された塔の構造的完全性を監視し続けています。
赤レンガとラテライトの石が、アユタヤの現存するモニュメントの構造的骨組みを形成しています。都市の建設者たちはもともとこれらの粗い材料を滑らかな stucco（化粧漆喰）でコーティングしていましたが、何世紀にもわたるモンスーンの雨によってその大部分が洗い流されてしまいました。3つの巨大な鐘型のチェディがワット・プラシーサンペットのスカイラインを支配しています。これらの建造物はかつて3人のシャム国王の遺灰を収めていました。その広い基部は鋭い尖塔へと先細りになっており、王国によって採用された古典的なセイロンの建築的影響を示しています。この寺院は王室専用のプライベートチャペルとしてのみ機能していたため、敷地内には僧侶は居住していませんでした。
クメールのデザイン要素がワット・チャイワッタナラームの川沿いの複合施設を定義しています。トウモロコシの穂の形をしたそびえ立つ舎利塔である35メートルの中央プランが、4つの小さなプランと8つの礼拝堂に囲まれて立っています。急で狭い階段が中央の塔の側面を上っていますが、現代の安全規制により、訪問者がそれを登ることは禁止されています。島の反対側にあるワット・ロカヤーススタームでは、全長42メートルの寝釈迦仏が完全に野外に横たわっています。信者たちは定期的に、レンガと stucco の像に巨大なサフラン色の布を掛けます。像の頭はハスの花の形をした枕の上に乗せられ、昇る太陽に向かって東を向いています。
自然はワット・マハタートの建築と物理的に融合しています。成熟したガジュマルの木の根が、切り落とされた砂岩の仏頭の周りに成長しました。これらの木の巻きひげが顔を完璧に直立させ、地面から約50センチメートル持ち上げています。公園の規則では、訪問者がこの特定の工芸品を撮影する際、自分たちの頭が仏陀よりも低く保たれるように、ひざまずいたり座ったりすることが義務付けられています。この木から少し歩くと、構造的な怠慢と大雨により1911年に崩壊した、寺院の主要な46メートルのプランの粉々になった残骸が明らかになります。
ワット・ラーチャブーラナは、これらのモニュメントのインテリアデザインを垣間見る珍しい機会を提供しています。急で狭い金属製の階段により、訪問者は中央のプランの地下室に降りることができます。窮屈な地下の部屋には、過去の仏陀や天界の存在を描いた色あせた15世紀のフレスコ画があります。地下室の中の空気は停滞し、非常に湿度が高く、一日の熱を保っています。地下室から出るには、同じ狭い階段を登り直す必要があり、多くの場合、訪問者は他の人が通り過ぎるのを待たなければなりません。
アユタヤは、その廃墟となった状態にもかかわらず、仏教礼拝の現役の場所として機能しています。地元の人々は、線香をあげたり、ハスの花を供えたり、石の表面に金箔を貼ったりするために、断片的な像を訪れます。敷地は芸術局によって法律で保護されていますが、タイの法律と慣習の下では依然として神聖な空間です。訪問者は、現存する礼拝堂の囲いに入ったり、現役の聖地に近づいたりする前に、靴を脱がなければなりません。近くの現役の修道院からの僧侶が歴史公園を頻繁に歩いており、その鮮やかなオレンジ色のローブが色あせたレンガとは対照的です。
厳格なドレスコードがこの宗教的敬意を強制しています。主要寺院の入り口にいる警備員は、袖なしシャツ、ショートパンツ、または露出度の高い服を着た個人を追い返します。正門の外では、20タイバーツでサロンのレンタルスタンドが運営されています。遺跡は王室の歴史的な座席を表しているため、この場所はタイの厳格な不敬罪（レ・マジェステ法）の対象にもなります。王室の遺産に不敬を働いたり、モニュメントに登ったり、岩を持ち去ったりすると、重い法的罰則が科されます。公園全体にある看板は、写真撮影のために首を切られた仏像の上に座らないよう観光客に注意を促しています。
都市のレイアウトは、現代のタイの都市計画に影響を与え続けています。ラマ1世がバンコクを設立した際、彼の建築家たちは新しい首都を正当化するために、アユタヤのグリッド、河川の方向付け、寺院の配置を明示的に模倣しました。メインの遺跡から5分のところにあるチャオ・サム・プラヤ国立博物館には、灰から救出された現存する金の工芸品や王室のレガリアが収められています。この施設は、地下室から回収された複雑な金の剣、王冠、宝石で飾られた象を展示し、33人の国王の物質文化を一般公開のためにそのままの状態で保っています。11年の毎年のロイクラトン祭りの間、地元の人々は歴史公園を取り囲む川沿いに集まり、ロウソクを載せた小さなバナナの葉のバスケットを流します。ロウソクの灯りが水面から古代の壁を照らし、現代の宗教的実践と14世紀の基礎を一時的に融合させます。
ワット・マハタートにある有名な砂岩の仏頭は、数十年にわたってガジュマルの木がその周りに成長する前に、略奪者によって地面に放置された可能性が高いです。
建設業者たちは、巨大な鐘型のチェディのレンガを結合するために、パームシュガー、砂、動物の皮で作られた伝統的なモルタルを使用しました。
都市の島の地理は人工のものであり、初期の入植者たちは、周囲の3つの川をつないで防御的な水の障壁を形成するために運河を掘りました。
主要な寺院ごとの入場料は80タイバーツですが、主要な7つのサイトをカバーするコンビネーションパスはメインパークオフィスで300タイバーツで販売されています。
遺跡の上でレクリエーション用のドローンを飛ばすには、芸術局からの書面による許可とタイ民間航空局への登録が必要です。
自転車のレンタル料金は1日約50タイバーツであり、平坦な289ヘクタールの公園内を移動するための主要な交通手段であり続けています。
10月の激しいモンスーンの雨により、周囲の川が頻繁に氾濫し、ワット・チャイワッタナラームなどの川沿いの寺院の下層階が水没します。
はい。歴史公園はバンコクの北80キロメートルにあります。列車やミニバンで60〜90分で移動できます。
肩と膝は常に覆われている必要があります。ノースリーブのトップスやショートパンツは厳に禁止されていますが、寺院の入り口でサロンをレンタルできます。
個々の主要サイトの入場料は80タイバーツです。主要な7つの寺院をカバーするコンビネーションパスが300タイバーツで利用可能です。
1日あたり40〜60タイバーツで自転車をレンタルするのが最も効率的な方法です。また、1時間あたり200〜300タイバーツでトゥクトゥクを雇うこともできます。
ガジュマルの根に絡み合った砂岩の仏頭は、歴史的島の中心部近くのワット・マハタートにあります。
アクセシビリティはさまざまです。ワット・マハタートと寝釈迦仏には比較的滑らかな道がありますが、ほとんどの遺跡には急な階段、高い縁石、不均一なレンガの地形があります。
事前予約は必要ありません。チケットは、各寺院の入場ゲートまたはメインパークオフィスで直接販売されています。
公園は開いていますが、9月と10月の激しい雨はしばしば局地的な洪水を引き起こします。水位が上昇した場合、ワット・チャイワッタナラームなどの川沿いのサイトは一時的に閉鎖されることがあります。
レクリエーション用のドローンの使用は厳に禁止されています。オペレーターは芸術局から書面による承認を得て、タイの航空当局に登録する必要があります。
標準的な日帰り旅行は6〜9時間続き、主な見どころをカバーします。2日間過ごすと、激しい日中の暑さの中でより自分のペースで回ることができます。