Mengenai Semua Lawatan Lawatan dari BangkokLawatan Pelayaran BotLawatan BasikalLawatan Perjalanan SehariLawatan Peribadi Arah Waktu & Bayaran
Cari Lawatan 
Ayutthaya ialah taman arkeologi seluas 289 hektar yang terletak 80 kilometer di utara Bangkok, menempatkan runtuhan bekas ibu kota Siam. Tiga batang sungai mengelilingi pulau tersebut, di mana kuil batu abad ke-15 dan menara relikuari setinggi 35 meter terdedah kepada unsur alam.
Ayutthaya menduduki sebuah pulau buatan manusia di pertemuan sungai Chao Phraya, Pa Sak, dan Lopburi. Tapak arkeologi seluas 289 hektar ini mengandungi sisa-sisa berpecah ibu kota kedua Siam. Pengunjung berjalan di antara ratusan asas bata yang terdedah, chedi berbentuk loceng, dan patung Buddha tanpa kepala. Bandar moden Ayutthaya bersatu secara langsung dengan taman bersejarah ini. Jalan berturap membelah kompleks kuil purba, dan trafik moden mengalir melepasi dinding abad ke-15. Jabatan Seni Halus menguruskan runtuhan tersebut, mengekalkan kawasan itu sambil membiarkan parut pertempuran dari abad ke-18 kelihatan. Taman ini terletak pada ketinggian hanya 10 meter di atas paras laut, menjadikan laluan air di sekelilingnya sebagai ciri utama landskap. Bot ekor panjang menyusuri sungai-sungai ini setiap hari, menawarkan pemandangan perimeter pulau berkubu itu.
Suhu biasanya melebihi 35°C di pulau itu. Tempat teduh adalah terhad. Laluan bata menyerap dan memancarkan haba tengah hari, menjadikan penerokaan secara fizikal mencabar antara tengah hari hingga 3:00 petang. Hujan lebat pada bulan September dan Oktober sering menyebabkan tiga sungai di sekeliling melimpah, menyebabkan banjir setempat yang boleh menutup sementara runtuhan di tepi air seperti Wat Chaiwatthanaram. Semak laman web Jabatan Seni Halus untuk notis penutupan semasa musim monsun. Anjing liar berkeliaran di kawasan berumput terbuka; mereka biasanya tidak mengendahkan pengunjung tetapi tidak harus didekati atau diberi makan.
Perjalanan ke pulau itu memerlukan perjalanan sejauh 80 kilometer ke utara dari Bangkok. Kereta api bertolak dari Terminal Pusat Krung Thep Aphiwat, mengambil masa 60 hingga 90 minit. Tempat duduk kipas kelas ketiga berharga 20 THB dan menawarkan tingkap terbuka untuk aliran udara. Van dari Terminal Van Baharu Mo Chit mengenakan bayaran 70 hingga 100 THB dan menurunkan penumpang terus di tengah-tengah runtuhan pusat. Menyewa basikal dengan harga 50 THB berhampiran stesen kereta api menyediakan cara paling cekap untuk menavigasi taman yang rata dan luas. Perjalanan feri singkat 10-THB membawa penunggang basikal menyeberangi sungai ke teras bersejarah. Tuk-tuk menunggu berhampiran kuil utama, mengenakan bayaran kira-kira 200 hingga 300 THB sejam bagi mereka yang lebih suka pengangkutan bermotor.
Raja Ramathibodi I mengasaskan Ayutthaya pada 4 Mac 1351. Lokasi strategik di pertemuan tiga sungai menyediakan parit semula jadi dan menghubungkan bandar itu ke Teluk Thailand. Geografi ini membolehkan penempatan itu mengawal laluan perdagangan maritim antara India dan China. Sepanjang empat abad berikutnya, 33 raja berturut-turut memperluaskan jejak bandar itu. Populasi meningkat kepada kira-kira 1,000,000 penduduk menjelang awal 1700-an. Pedagang asing, diplomat, dan tentera upahan menubuhkan enklaf berasingan di luar tembok bandar. Penempatan Jepun, Belanda, Portugis, dan Perancis beroperasi di bawah kebenaran diraja. Syarikat Hindia Timur Belanda (VOC) membina ibu pejabat bata yang besar di tebing sungai, memperdagangkan kulit rusa Siam dan kulit pari untuk perak Jepun.
Tentera Burma memecah masuk tembok bandar pada April 1767 selepas pengepungan kejam selama 14 bulan. Pasukan penceroboh menggunakan meriam untuk membedil pertahanan dan menggali terowong untuk melemahkan kubu bata. Sebaik sahaja berada di dalam, askar merompak perbendaharaan diraja, mencairkan patung Buddha bersalut emas, dan membakar struktur kayu. Bumbung kayu kuil besar runtuh, hanya meninggalkan asas batu dan bata. Beribu-ribu rakyat ditangkap dan diarak ke Burma sebagai tawanan perang. Kemusnahan total memaksa kepimpinan Siam yang terselamat untuk meninggalkan tapak itu sepenuhnya. Mereka memindahkan ibu kota 80 kilometer ke selatan ke Thonburi, dan akhirnya menyeberangi sungai ke Bangkok. Pusat bandar yang pernah besar itu menjadi kosong, terusan-terusannya tersumbat dengan serpihan dan abu.
Hutan menuntut semula runtuhan itu selama lebih satu abad. Raja Rama V memulakan usaha pemuliharaan awal pada akhir abad ke-19 untuk membersihkan pertumbuhan berlebihan dan menstabilkan monumen terbesar. Kerajaan Thai menubuhkan Taman Bersejarah Ayutthaya pada tahun 1976, secara rasmi memetakan teras seluas 289 hektar. UNESCO menetapkan tapak itu sebagai harta Warisan Dunia pada tahun 1991, mengiktiraf evolusi seni binanya. Hari ini, pemulihan tertumpu pada menstabilkan kerja bata yang runtuh dan bukannya membina semula struktur kepada keadaan asalnya. Pengunjung boleh turun ke ruang bawah tanah yang digali di Wat Ratchaburana untuk melihat mural asli abad ke-15. Perompak menemui ruang bawah tanah ini pada tahun 1957, mencuri beribu-ribu artifak emas sebelum pihak berkuasa mengamankan tapak tersebut. Polis menemui sebahagian kecil daripada harta rampasan yang dicuri, yang kini berada di muzium tempatan. Jabatan Seni Halus terus memantau integriti struktur menara yang tinggal, menggunakan jalur keluli untuk mengelakkan keruntuhan selanjutnya.
Bata merah dan batu laterit membentuk tulang belakang struktur monumen Ayutthaya yang masih ada. Pembina bandar pada asalnya menyalut bahan kasar ini dengan stuko licin, walaupun berabad-abad hujan monsun telah menghanyutkan kebanyakannya. Tiga chedi berbentuk loceng yang besar mendominasi latar langit di Wat Phra Si Sanphet. Struktur ini pernah menyimpan abu tiga raja Siam. Tapak lebarnya mengecil menjadi puncak tajam, menunjukkan pengaruh seni bina Ceylon klasik yang diterima pakai oleh kerajaan. Kuil itu berfungsi secara eksklusif sebagai gereja kecil peribadi keluarga diraja, bermakna tiada sami yang tinggal di premis tersebut.
Elemen reka bentuk Khmer mentakrifkan kompleks tepi sungai Wat Chaiwatthanaram. Sebuah prang pusat setinggi 35 meter—relikuari berbentuk tongkol jagung yang menjulang tinggi—dikelilingi oleh empat prang yang lebih kecil dan lapan gereja kecil. Tangga yang curam dan sempit menuju ke sisi menara pusat, walaupun peraturan keselamatan moden melarang pengunjung memanjatnya. Di seberang pulau di Wat Lokayasutharam, Buddha baring sepanjang 42 meter terletak sepenuhnya di udara terbuka. Penganut kerap menyelimuti figura bata-dan-stuko itu dengan kain berwarna safron yang besar. Kepala patung itu terletak di atas bantal berbentuk teratai, menghadap ke timur ke arah matahari terbit.
Alam semula jadi telah disepadukan secara fizikal dengan seni bina di Wat Mahathat. Akar pokok banyan matang telah tumbuh di sekeliling kepala Buddha batu pasir yang terputus. Sulur kayu ini memegang wajah tegak dengan sempurna, kira-kira 50 sentimeter dari tanah. Peraturan taman memerlukan pengunjung melutut atau duduk semasa mengambil gambar artifak khusus ini untuk memastikan kepala mereka kekal lebih rendah daripada Buddha. Berjalan kaki singkat dari pokok ini mendedahkan sisa-sisa prang utama kuil setinggi 46 meter, yang runtuh pada tahun 1911 akibat pengabaian struktur dan hujan lebat.
Wat Ratchaburana menawarkan pandangan jarang tentang reka bentuk dalaman monumen ini. Tangga logam yang curam dan sempit membolehkan pengunjung turun ke ruang bawah tanah prang utama. Ruang bawah tanah yang sempit menampilkan lukisan dinding abad ke-15 yang pudar menggambarkan Buddha masa lalu dan makhluk cakerawala. Udara di dalam ruang bawah tanah itu tidak bergerak dan sangat lembap, mengekalkan haba siang hari. Keluar dari ruang bawah tanah memerlukan memanjat kembali tangga sempit yang sama, sering memerlukan pengunjung menunggu orang lain berlalu.
Ayutthaya berfungsi sebagai tapak aktif ibadat Buddha walaupun dalam keadaan runtuh. Penduduk tempatan melawat patung-patung yang berpecah untuk menyalakan kemenyan, menawarkan bunga teratai, dan menyapu daun emas pada permukaan batu. Kawasan ini dilindungi secara sah oleh Jabatan Seni Halus, tetapi ia kekal sebagai ruang suci di bawah undang-undang dan adat Thai. Pengunjung mesti menanggalkan kasut sebelum melangkah ke dalam mana-mana kepungan kuil yang masih ada atau menghampiri kuil aktif. Sami dari biara aktif berdekatan sering berjalan melalui taman bersejarah, jubah oren terang mereka berbeza dengan bata yang pudar.
Kod pakaian yang ketat menguatkuasakan penghormatan agama ini. Pengawal di pintu masuk kuil utama menghalang individu yang memakai baju tanpa lengan, seluar pendek, atau pakaian yang mendedahkan. Gerai sewa sarung beroperasi di luar pintu utama dengan harga 20 THB. Tapak ini juga tertakluk di bawah undang-undang Lèse-majesté yang ketat di Thailand, kerana runtuhan itu mewakili kerusi sejarah monarki. Tidak menghormati warisan diraja, memanjat monumen, atau mengalihkan batu membawa hukuman undang-undang yang berat. Papan tanda di seluruh taman mengingatkan pelancong supaya tidak duduk di atas patung Buddha yang dipenggal untuk gambar.
Susun atur bandar terus mempengaruhi perancangan bandar Thai moden. Apabila Raja Rama I mengasaskan Bangkok, arkiteknya secara eksplisit menyalin grid, orientasi sungai, dan penempatan kuil Ayutthaya untuk menghalalkan ibu kota baharu itu. Muzium Negara Chao Sam Phraya, yang terletak 5 minit dari runtuhan utama, menempatkan artifak emas dan regalia diraja yang terselamat yang diselamatkan daripada abu. Kemudahan ini memaparkan pedang emas yang rumit, mahkota diraja, dan gajah berhias permata yang ditemui dari ruang bawah tanah, memastikan budaya material 33 raja itu kekal utuh untuk tontonan umum. Semasa perayaan tahunan Loy Krathong pada bulan November, penduduk tempatan berkumpul di sepanjang sungai yang mengelilingi taman bersejarah untuk melarungkan bakul daun pisang kecil yang membawa lilin. Cahaya lilin menerangi dinding purba dari air, buat sementara waktu menggabungkan amalan agama moden dengan asas abad ke-14.
Kepala Buddha batu pasir yang terkenal di Wat Mahathat kemungkinan besar ditinggalkan di atas tanah oleh perompak sebelum pokok banyan tumbuh di sekelilingnya selama beberapa dekad.
Pembina menggunakan mortar tradisional yang diperbuat daripada gula melaka, pasir, dan kulit haiwan untuk mengikat bata chedi berbentuk loceng yang besar.
Geografi pulau bandar itu adalah tiruan; peneroka awal menggali terusan untuk menghubungkan tiga sungai di sekeliling dan membentuk penghalang air pertahanan.
Bayaran masuk ialah 80 THB bagi setiap kuil utama, tetapi pas gabungan yang meliputi tujuh tapak utama berharga 300 THB di pejabat taman utama.
Menerbangkan dron rekreasi di atas runtuhan memerlukan kebenaran bertulis daripada Jabatan Seni Halus dan pendaftaran dengan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Thailand.
Basikal berharga kira-kira 50 THB untuk disewa sehari dan kekal sebagai mod pengangkutan utama untuk menavigasi taman seluas 289 hektar yang rata.
Hujan monsun lebat pada bulan Oktober sering menyebabkan sungai di sekeliling melimpah, menenggelamkan tingkat bawah kuil tepi sungai seperti Wat Chaiwatthanaram.
Ya. Taman bersejarah itu terletak 80 kilometer di utara Bangkok. Kereta api dan van membuat perjalanan dalam masa 60 hingga 90 minit.
Bahu dan lutut mesti ditutup sepanjang masa. Baju tanpa lengan dan seluar pendek adalah dilarang sama sekali, walaupun sarung tersedia untuk disewa di pintu masuk kuil.
Tapak utama individu mengenakan bayaran masuk 80 THB. Pas gabungan yang meliputi tujuh kuil utama tersedia dengan harga 300 THB.
Menyewa basikal dengan harga 40 hingga 60 THB sehari adalah kaedah yang paling cekap. Pengunjung juga boleh menyewa tuk-tuk dengan harga 200 hingga 300 THB sejam.
Kepala Buddha batu pasir yang terjalin dalam akar banyan terletak di Wat Mahathat, berhampiran pusat pulau bersejarah.
Kebolehcapaian adalah bercampur-campur. Wat Mahathat dan Buddha Baring mempunyai laluan yang agak rata, tetapi kebanyakan runtuhan mempunyai tangga curam, susur tinggi, dan rupa bumi bata yang tidak rata.
Tiada tempahan awal diperlukan. Tiket dijual terus di pintu masuk setiap kuil individu atau di pejabat taman utama.
Taman tetap dibuka, tetapi hujan lebat pada bulan September dan Oktober sering menyebabkan banjir setempat. Tapak tepi sungai seperti Wat Chaiwatthanaram mungkin ditutup sementara jika paras air meningkat.
Penggunaan dron rekreasi adalah dilarang sama sekali. Pengendali mesti mendapatkan kebenaran bertulis daripada Jabatan Seni Halus dan mendaftar dengan pihak berkuasa penerbangan Thai.
Perjalanan sehari standard berlangsung 6 hingga 9 jam, yang merangkumi sorotan utama. Meluangkan masa dua hari membolehkan kadar yang lebih perlahan semasa haba tengah hari yang sengit.
Semak imbas lawatan yang disahkan dengan pembatalan percuma dan pengesahan segera.
Cari Lawatan